..電力發(fā)展情況

經(jīng)濟增長對于電力需求的拉動十分顯著，從歷年經(jīng)濟增長與用電需求增長的量來看，經(jīng)濟增長量與用電需求量成正相關。根據(jù)..能源署發(fā)布的《..能源和二氧化碳現(xiàn)狀報告（2018）》數(shù)據(jù)顯示，2018年..電力需求增長了百分之四。雖然由于2020年以來..新冠疫情影響，能源產(chǎn)業(yè)受到較大損害，根據(jù)..能源署2020年底發(fā)布的《..能源展望（2020）》數(shù)據(jù)顯示，預計2020年..能源需求將下降百分之五，能源投資將下降百分之十八，..電力需求將下降百分之二。但是..經(jīng)濟正在逐步復蘇，尤其是相比發(fā)達經(jīng)濟體整體疲弱的表現(xiàn)，新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體擁有更加迅速的恢復動力和更加向好的經(jīng)濟前景，..電力需求預計將在2021年溫和反 彈，主要由中國、印度和其他新興經(jīng)濟體引 領，電力行業(yè)整體需求仍有較大增長潛力。

軌道交通建設不斷推進，電能質量行業(yè)產(chǎn)品需求穩(wěn)步提升

據(jù)中國軌道交通網(wǎng)統(tǒng)計，截至2019年末，國內城市軌道交通在建線路229條（段），總里程5,680.84公里，投資額39,773.39億元；2020年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7,819億元，投產(chǎn)新線4,933公里，其中高速鐵路2,521公里。全國鐵路營業(yè)里程14.63萬公里以上，其中高鐵3.8萬公里；全國鐵路路網(wǎng)密度152.3公里/萬平方公里。其中，復線里程8.7萬公里；電氣化里程10.7萬公里。西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程5.9萬公里。

目前國內的地鐵、高鐵等大量應用UPS電源、可控硅調光系統(tǒng)、大型LED設備需要高質量的電源，

對供電連續(xù)性要求較高，對電壓波動等各種問題非常敏 感。隨著我國城市軌道交通和鐵路等建設力度的加大和建設進度的加 快，這些設備的大量應用也使得應用于該領域的電能質量行業(yè)產(chǎn)品的需求穩(wěn)步提升。

隨著冶金等高能耗類行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)用電量持續(xù)增加，電能質量問題日益凸顯。如果行業(yè)內企業(yè)大范圍提高河南電能質量，以此提高電能的使用效率，將對節(jié)能減排起到非常重要的作用，也為電能質量行業(yè)帶來了廣闊的市場空間。

新型電力系統(tǒng)面臨的電能質量問題

新型電力系統(tǒng)面臨電能質量整體水平下降、優(yōu) 質供電難度大的嚴峻挑戰(zhàn)。具體表現(xiàn)在電壓質量問題更突出、波形質量的多樣性和復雜問題，功率波形的理論與應用問題、全國統(tǒng)一電力市場下的供電可靠性和電能質量指標體系與質量成本問題。為更好應對挑戰(zhàn)，需要對河南電能質量問題重新認識，概括為認知重構、技術重構和運行管理體系重構。在新型電力系統(tǒng)的征程中，一項不可或缺的重要任務就是加大力度..新型電力系統(tǒng)電能質量領域技術體系與工程實踐。